Dva do dva i po sata dnevno u prevozu. To je realnost za mnoge zaposlene u Beogradu, što mesečno znači između 40 i 50 sati “ukradenih” iz privatnog ži
Koliko (neplaćenog) vremena trošimo putujući do posla i kad put može da uđe u radno vreme?
Dva do dva i po sata dnevno u prevozu. To je realnost za mnoge zaposlene u Beogradu, što mesečno znači između 40 i 50 sati “ukradenih” iz privatnog ži